Apa Perbedaan Suspensi Rigit Dengan Independen?

Bus merupakan Moda transportasi yang memiliki kapasitas angkut yang cukup besar, Sehingga untuk mendukung kenyamanan pada moda transportasi ini tentu akan ada banyak komponen di dalamnya termasuk Suspensi. kali ini kita akan membahas Perbedaan Suspensi Rigit Dengan Independen.

Sebelum membahas lebih jauh mengenai suspensi kendaraan maka kita mengenal dulu apa itu suspensi?

Baca Juga: Harga Solar Naik, Apa Yang Terjadi Pada Transportasi Bus?

Suspensi ialah suatu sistem yang berfungsi untuk meredam getaran atau guncangan terhadap jalan raya, yang mana sistem ini akan meminimalisir efek guncangan terhadap body maupun kabin kendaraan.

Sehingga dengan adanya komponen ini membuat kendaraan dapat melintasi jalan bergelombang atau medan jalan yang kurang halus dengan nyaman.

Suspensi sendiri memiliki beragam jenis dan pada kesempatan kali ini kita akan membahas dua jenis suspensi yaitu Rigit dan Independen. kedua jenis suspensi ini memiliki Karakteristik dan keunggulannya masing-masing, Berikut ulasannya.  

Suspensi Jenis Independen

Pada suspensi jenis independen bagian roda kanan dan kiri kendaraan didesain saling terhubung namun tidak secara langsung.

Dimana roda kanan dan kiri pada kendaraan yang menggunakan suspensi jenis ini saling terhubung hanya sebatas pada sistem penggerak roda saja.

Selain itu, suspensi jenis ini memiliki keunggulan pada saat salah satu sisi roda kendaraan melewati jalan yang kurang stabil, maka salah satu roda akan berada pada posisi tetap.

Baca Juga: Higer Bus Salah Satu Produsen Bus Terkemuka Asal Tiongkok

sedangkan roda sisi lainnya yang masuk ke sisi jalan yang kurang baik akan turun maupun naik tanpa mengajak sisi roda yang tidak melintasi sisi jalan tersebut.

Sehingga suspensi jenis ini dapat meredam guncangan secara efektif dan dapat meminimalisir efek tersebut dengan maksimal.

Suspensi jenis Independen memiliki Karakteristik Konstruksi yang lebih kompleks, Center of gravity (COG) cenderung berada di posisi tengah kendaraan meskipun salah satu sisinya berada di ketinggian berbeda.

Kendaraan yang menggunakan suspensi jenis ini cenderung memiliki Handling yang lebih baik dan memiliki radius putar yang relatif pendek.