Kiprah Bus Monokok Di Indonesia

Tampilan bus Neoplan produksi karoseri Adiputro yang digunakan oleh PO Safari Dharma Raya atau OBL (Sumber Gambar/oblmania_)

Kiprah Bus Monokok Di Indonesia menjadi pembahasan yang cukup menarik pasalnya Di Indonesia saat ini chasis bus jenis Ladder Frame dan Space Frame merupakan varian chasis yang banyak digunakan oleh perusahaan otobus di Indonesia.

Hal tersebut dikarenakan keunggulan yang dimiliki dari kedua jenis chasis bus tersebut. Selain kedua jenis chasis tersebut, Karoseri Adiputro pernah memproduksi chasis dan body bus secara menyatu atau Monokok.

Monokok sendiri berasal dari Bahasa perancis yaitu monocoque yang artinya rangka tunggal, sehingga chasis dan body bus menjadi satu kesatuan.

Baca Juga: Trijaya Union Salah Satu Karoseri Bus Tertua Di Indonesia

Bus dengan konsep Monokok memiliki keunggulan pada bobot kendaraan yang lebih ringan dibandingkan bus dengan chasis Ladder Frame maupun Space Frame, dibalik keunggulan tentunya terdapat kekurangan dari bus monokok.

Kekurangan bus dengan konsep Monokok terletak pada saat operator bus dalam hal ini Perusahaan Otobus (PO) hendak melakukan “Facelift” atau penyegaran pada armada bus miliknya dan salah satu karoseri bus yang pernah menerapkan konsep bus monokok ialah karoseri Adiputro.


Eksplorasi konten lain dari DigitalOtoTransport.com

Berlangganan untuk dapatkan pos terbaru lewat email.

Tinggalkan Balasan

error: Content is protected !!
Scroll to Top